El caos aéreo amenaza con huelgas de controladores aéreos y Ryanair en julio

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Que amenazas de huelga Pasar el cursor sobre el sector aéreo puede dibujar un escena caótica en los aeropuertos de Baleares en plena temporada alta, cuando el tráfico aéreo debería ser lo suficientemente elevado como para establecer un récord histórico en las islas. Ya está sobre la mesa la posibilidad de que el Controladores aéreos de Palma sumarse al paro nacional del sector, que decidirán el 29 de junio. A esto se suman las consecuencias del paro anunciado por los empleados de las aerolíneas Ryanair Con la confirmación, los trabajadores de su filial Malteser pudieron endurecer Lauda Europacon sede en Palma, se sumará a las reivindicaciones.

La huelga afecta tripulación de cabina y fue proclamado por los sindicatos USO y Sitcpla el lunes después de que la empresa paralizara las negociaciones para mejorar las condiciones laborales de sus empleados. El paro tendrá una duración de seis días, centrados en los fines de semana del 24 al 26 de junio y del 30 de junio al 2 de julio. Según estimaciones de las asociaciones sindicales, unos 300 empleados se verán afectados por los paros en las empresas de Baleares. de las dos compañías y unos 15 aviones que pueden poner en peligro hasta unos 50 vuelos.

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Para saber cuál será el impacto real tenemos que esperar y ver la reunión que ambas partes deberán acordar con Aviación Civil para determinar cuáles serán los servicios mínimos. Ernesto Iglesias y Manuel Lodeiro, portavoces de la USO y Sitcpla respectivamente, aseguran que «en ningún caso se autorizarán las infracciones cometidas por Ryanair durante huelgas anteriores», hasta el punto de que la Audiencia Nacional ordenó rendimientos mínimos del 100% en 2019, como Recuerde, finalmente se marcó como ilegal y, por lo tanto, nulo. «No creo que estos sean nuestros últimos golpes si la empresa continúa con esta actitud arrogante», dice Lodeiro. Además de Palma e Ibiza, la aerolínea tiene bases en otras ocho ciudades españolas: Madrid, Málaga, Barcelona, ​​Alicante, Sevilla, Valencia, Girona y Santiago de Compostela. Se estima que el número total de trabajadores afectados rondará los 1.400, aunque se quejan de que sigue siendo un cálculo aproximado ya que “la empresa siempre ha mostrado una opacidad en facilitarnos estos y otros de facilitarnos la información solicitada”.

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Los controladores aéreos de Palma decidirán el 29 de junio en Barcelona si se suman finalmente al paro nacional. Además, el día 28, el Consejero Delegado de Enaire, Ángel Luis Arias, junto a los Directores de Servicios de Navegación Aérea, Personas, Sistemas y el Equipo Directivo de Enaire en Baleares Vendrán a Palma para explicar a los representantes sindicales y trabajadores el proyecto que Enaire quiere realizar en la torre de control. El Gestor de Navegación Aérea Pública invierte 30 millones de euros en la renovación, ampliación y equipamiento de última generación del centro de control de Palma, cuyas obras comenzarán este otoño y se prolongarán hasta finales de 2023.

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Enaire y el Gobierno central se opusieron a esto justificación abordado por el Comité de Empresa del Centro de Control Aéreo y la Torre de Palma, ya que solicitaba la construcción de un nuevo centro de control en Son Bonet, con el fin de optimizar la inversión global y no tener problemas de espacio, más aún cuando AENA Coinciden colaborando en la modernización de la terminal con un presupuesto total de 200 millones de euros.

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